Mantra Teras: Lihat Kedudukan → Dengar Bunyi → Ukur Suhu → Cegah Kesilapan Operasi → Tutup Bukaan
I. Struktur Sekilas Pandang (Empat Petak + Satu Troli)
Komponen | Ringkasan Satu Ayat |
|---|---|
Petak Bas | Bahagian belakang atas kabinet, saluran bas utama |
Petak Pemutus | Bahagian tengah kabinet, menempatkan troli pemutus (teras) |
Petak Kabel | Kabel bawah belakang, kabel masuk/keluar + CT/PT |
Ruang Instrumen | Bahagian hadapan atas, geganti perlindungan + butang + penunjuk |
Trak | Boleh diputar masuk/keluar; mempunyai kedudukan Perkhidmatan dan Ujian |
II. Tiga Kedudukan Trak (Wajib Hafal)
Kedudukan | Litar Utama | Litar Sekunder | Pemutus Boleh Dikendalikan? |
|---|---|---|---|
Kedudukan Perkhidmatan | Bersambung | Bersambung | Boleh buka; tidak boleh tutup |
Kedudukan Ujian | Terputus | Bersambung | Boleh buka dan tutup (untuk ujian) |
Kedudukan Dikeluarkan | Terputus | Terputus | Tidak boleh dikendalikan |
⚠️ Sebelum menggerakkan trak, SENTIASA pastikan pemutus berada dalam keadaan TERBUKA!
III. Pemeriksaan Harian – "Empat Perkara Wajib"
No. | Tindakan | Apa yang Perlu Disemak |
|---|---|---|
① | Semak Kedudukan | Penunjuk trak sejajar; lampu merah/hijau normal; geganti perlindungan tiada amaran |
② | Dengar Bunyi | Normal: senyap; Berdengung → nyahcas; Berderak → kerosakan (HENTI KECEMASAN) |
③ | Ukur Suhu | Imbasan IR pada busbar/lug kabel/kotak sentuhan; kenaikan suhu ≤60K; perbezaan fasa ≤10K |
④ | Periksa Persekitaran | Tiada kondensasi di dalam; pemanas berfungsi; lubang kabel ditutup dengan betul |
IV. Kunci Keselamatan Lima Perlindungan (Jangan Sesekali Melanggar)
1.Cegah pembukaan/penutupan pemutus yang salah
2.Cegah menggerakkan troli di bawah beban
3.Cegah menutup suis pembumian semasa bertenaga
4.Cegah pengaktifan dengan suis pembumian tertutup
5.Cegah kemasukan ke dalam petak bertenaga
🚫 Dilarang sama sekali memintas atau memendekkan mana-mana interlock!
V. Pantang Larang Operasi (Tiga Garis Merah)
Garis Merah | Akibat |
|---|---|
❌ Gerakkan kereta kren semasa pemutus litar ditutup | Kilatan arus memusnahkan sesentuh |
❌Tutup paksa pemutus apabila lori tidak duduk sepenuhnya | Sesentuh lemah → terlalu panas → letupan |
❌Buka pintu petak semasa bertenaga | Kecederaan kilatan arus |
VI. Pemeriksaan Pantas Kerosakan Biasa (Tiga Soalan)
Kerosakan | Apa yang Perlu Disemak |
|---|---|
Lori tidak boleh diputar masuk/keluar | Adakah pemutus terbuka? Adakah suis pembumian terbuka? Ada halangan pada rel? |
Tidak boleh tutup | Adakah spring dicas? Kuasa kawalan dihidupkan? Lampu kunci dihidupkan? |
Bunyi nyahcas / bau terbakar | HENTIKAN KUASA SEGERA! Periksa penebat, sesentuh, kelembapan. |
VII. Perkara Wajib Tahunan (Semasa Penyelenggaraan Kuasa Dimatikan)
·Ujian rintangan penebat (≥1000 MΩ)
·Ketatkan semua bolt basbar
·Periksa sesentuh tulip (ganti jika kehitaman atau kehilangan tegangan spring)
·Sahkan tetapan geganti perlindungan dan lakukan ujian trip
·Bersihkan habuk dan ganti bahan pengering
Ringkasan Satu Ayat:
Semak kedudukan trak sebelum sebarang pergerakan; cas spring sebelum menutup; jangan sekali-kali mengganggu interlock; imbasan suhu IR adalah keutamaan utama anda.
